350 тысяч авто Volkswagen и Audi брошены в пустыне: как они там оказались и что их ждет
В США в пустыне Мохаве уже более 10 лет стоят 350 тысяч брошенных автомобилей Volkswagen и Audi. Они находятся на территории, которую назвали "кладбищем Дизельгейта".
Все машины здесь оказались в 2015 году. Тогда как раз возникла огромная афера концерна Volkswagen и других автопроизводителей, которую назвали "Дизельным скандалом", или "Дизельгейтом", сообщает Supercar Blondie.
Интересно Стоит 9 миллиардов: почему японский суперсамолет за 10 лет так и не перевез ни одного пассажира
Почему 350 тысяч автомобилей оказались в пустыне?
Volkswagen Group владеет производство как Audi, так и Volkswagen. В 2015 году концерн получил сообщение о нарушении от Агентства по охране окружающей среды США. Те обнаружили, что автомобили Audi и Volkswagen выбрасывали в воздух в 40 раз больше оксидов азота, чем разрешено.
Гаджети хапайте 0 подарунки вигравайте! У матеріалах рубрики Техно 24 знаходьте клікабельні гаджети та беріть участь у щотижневому розіграші навушників OPPO. А наприкінці акції 16 червня розіграємо головний приз – смартфон OPPO Reno15 F. Успіхів у пошуку!
В Volkswagen Group начала масштабную программу выкупа автомобилей у американских владельцев – концерн потратил на это около 7,4 миллиарда долларов. По всей территории США было приобретено около 37 складских помещений для хранения выкупленных автомобилей, и пустыня Мохаве – лишь одно из них, хотя и самое выдающееся.
Сухой климат пустыни предотвращает появление ржавчины и коррозии, и это обеспечивает длительную работоспособность транспортных средств.
Какая судьба ждет эти автомобили?
Компания Volkswagen регулярно проводила техническое обслуживание автомобилей на месте. Цель заключалась в том, чтобы временно разместить там оборудование, пока регулирующие органы не дадут разрешение на внесение изменений в программное и аппаратное обеспечение.
Автомобильное кладбище постепенно опустело за прошедшие годы. Уже тысячи автомобилей были успешно отремонтированы и перепроданы. В то же время тысячи других разобрали и переделали, поскольку ремонт был признан экономически нецелесообразным.
Как выглядит кладбище автомобилей Volkswagen: смотрите видео
Что известно о дизельном скандале вокруг Volkswagen?
Он разразился в сентябре 2015 года после того, как Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обнаружила, что концерн устанавливал на своих автомобилях с дизельными двигателями компьютерные программы, которые во время проверок занижают показатели выброса вредных веществ. В целом количество автомобилей, подлежащих отзыву, составляло более 11 миллионов
Впоследствии руководство крупнейшего немецкого автомобилестроителя это признало. В частности, генеральный директор концерна Мартин Винтеркорн ушел в отставку, а Volkswagen охватил один из крупнейших кризисов в его истории. По собственным данным компании, скандал обошелся в 33 миллиарда евро, пишет DW.
В рамках "Дизельгейта" Volkswagen был вынужден заплатить многомиллиардные компенсации автовладельцам, которые пострадали в результате манипуляций. Кроме того, целый ряд топ-менеджеров концерна оказался на скамье подсудимых.
Смотрите видео об истории "Дизельгейта"
Volkswagen страдает также из-за Трампа: что об этом известно?
2026-й должен стать еще одним тяжелым годом для Volkswagen. В марте автопроизводитель заявлял о падении операционной прибыли и прогнозировал лишь умеренное восстановление.
В частности, за последние годы концерн потерял прибыли на своем ключевом рынке – Китае, уступив BYD в 2024 году и опустившись на третье место после Geely в 2025 году.
Кроме того, операционная прибыль автопроизводителя в 2025 году сократилась более чем вдвое до 8,9 миллиарда евро, что ниже прогноза аналитиков в 9,4 миллиарда евро.
Больше о том, почему и как Volkswagen теряет деньги, – в материале 24 Канала.